近年來，油罐液位的測量工作已成為工業(yè)測量中十分重要的部分。過去，在油罐測量方面，人工檢尺法是進(jìn)行液位測量的主要方法之一，但隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，雷達(dá)液位計(jì)等智能化液位測量設(shè)備使油罐的監(jiān)控和測量方式趨向于多元化、自動化、智能化的發(fā)展方向。接下來，本文將對上述兩種液位測量方法進(jìn)行對比，供大家參考。

　　一、 人工檢尺法

　　1.原理

　　人工檢尺法指的是通過手工操作對容器內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行實(shí)測檢尺。人工檢尺法是油罐計(jì)量的傳統(tǒng)方式，但這種測量方式存在一定的局限性，只適用于在立式油罐等容器內(nèi)的液態(tài)油的靜態(tài)計(jì)量。倘若容器在運(yùn)輸途中，則難免存在液體波動的情況，使用人工檢尺法會影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度，如船舶的油罐液位測量。

　　2.使用方法

　　一般地，檢尺工具為下懸銅質(zhì)尺錘的鋼卷尺。人工檢尺常用的方法有檢實(shí)尺和檢空尺兩種。

　　①實(shí)尺方法：測量油面到罐底基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離，適用于輕質(zhì)油品計(jì)量。

　　②檢空尺方法：量油口基準(zhǔn)點(diǎn)至液面的垂直距離，適用于粘度較大的重質(zhì)油品計(jì)量，即由人工從罐頂量油孔放入鋼卷尺，鋼卷尺高度減去浸油高度就為油罐液位。

　　二、雷達(dá)液位計(jì)

　　1.原理

　　雷達(dá)液位計(jì)是基于時間行程原理的測量儀表，雷達(dá)發(fā)射信號后被液體表面反射回來，該發(fā)射信號的運(yùn)行時間可以通過電子部件被轉(zhuǎn)換成物位信號，從而計(jì)算出油罐液位。

　　2.使用方法

　　將雷達(dá)液位計(jì)安裝在油罐的頂端，雷達(dá)液位計(jì)根據(jù)頂部天線發(fā)射的雷達(dá)信號的反射與接收測量出液位和高低，通過非接觸測量法，可實(shí)現(xiàn)對油罐液位實(shí)時的調(diào)整、監(jiān)控，該測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不受液面波動的影響。

　　了解完人工檢尺法和雷達(dá)液位計(jì)這兩種液位測量方式后，我們不難看出雷達(dá)物位計(jì)的優(yōu)勢：

　　①精度較高，可實(shí)現(xiàn)對液位的實(shí)時監(jiān)控。可以通過設(shè)定直接讀取液位高度，不受外界環(huán)境和天氣的影響。

　　②減少人工，降低勞動成本。傳統(tǒng)的人工檢尺法對工人的檢尺技術(shù)和熟練程度有一定要求，由于工人的個人因素，讀取的數(shù)據(jù)難免存在偏差。而使用雷達(dá)液位計(jì)后，工人只需要在中控室觀察、記錄、調(diào)整數(shù)據(jù)即可，只有在出現(xiàn)故障的情況下才需要到現(xiàn)場解決，保證了工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。