近幾年來，由于罐車用安全閥上的彈簧在罐車的運行中突然斷裂，內裝介質的外泄事故

時有發生，嚴重的危脅著人們的生命安全，同時也造成很大的經濟損失。

1、原因分析

    目前，國內液化氣體罐車大都采用內置全啟式彈簧安全閥。這種安全閥的彈簧表面涂以

防銹漆和酚醛漆作為防腐保護層。由于彈簧長期接觸含有超過規定量硫化氫的介質很容易地

腐蝕了保護層，并逐漸地腐蝕彈簧的機體，使彈簧出現氫脆現象而斷裂。

2、解決辦法

 （1）降低硫化氫的含量

 （2）提高彈簧表面的防腐能力，采用噴涂聚四氟乙烯的處理方法。

 （3）改進安全閥的結構設計，變內置式為內裝式，使安全閥彈簧與介質隔離。內裝式安全閥的彈簧置于閥瓣的上方，彈簧不與介質接觸，從而提高了安全閥的使用壽命，解決了彈簧由于介質中硫化氫長期腐蝕而形成氫脆斷裂的問題。這種安全閥結構合理，性能穩定，而且具有開啟靈活，回座迅速和密封可靠等優點。該安全閥置于罐體上部的結構尺寸小于150mm，符合化工部、*和國家勞動人事部的有關規定，是一種新型的替代產品。

3、結論

      內裝全啟式彈簧安全閥是一種有很大發展前景的產品。該閥不僅適用于各種罐車，而且適用于各類化工設備，可以根據不同的工況，設計和選用不同種類的內裝啟式彈簧安全閥。

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