（1）變速箱漏齒輪油此處漏油主要是變速箱軸與軸承、軸承與孔配合間隙過大所造成的。若孔過大時，可用加裝軸套的方法修復；如變速軸與軸承配合間隙過大則應更換新件。
　　
　　（2）金屬輸油管破裂漏油可用砂紙把破裂部位打光，然后緊密地一匝一匝纏上金屬絲（銅絲或鐵絲），再用銅焊或錫焊焊好。為防止輸油管破裂，管子彎度要適宜，不可硬扳著安裝，油管不要與機身接觸，避免因柴油機震動磨破油管。
　　
　　（3）塑料輸油管或輸油管接頭處漏油此處漏油多半是塑料管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用微火烤軟，趁熱套在油管接頭上，并扎牢。
　　
　　（4）高壓油管漏油高壓油管的兩端球形頭與噴油泵和噴油器上的高壓油管接頭凹形面接觸不嚴，便會漏油。因此，安裝高壓油管的接頭時一定要使它們接合緊密，中間不許夾有臟物。如因球頭與凹面磨損而漏油，可以從廢氣缸墊上剪去一小塊，外圓比凹面稍大，中間鉆一小孔，墊在凹面與球頭之間，然后擰緊螺母。
　　
　　（5）各操縱桿軸處漏油可根據桿軸的直徑大小選用耐油橡膠做墊片（內徑須比軸小1~3毫米，外徑比墊片大1毫米），裝上壓緊即可。
　　
　　（6）曲軸箱滲漏機油拆下曲軸箱，取下墊片檢查，若完好可擦凈涂上一層鉛油涼干后裝上，若有破損應更換新墊片。裝新墊片前應將墊片在柴油中浸泡20分鐘后，涂上一層鉛油晾干后再裝。
　　
　　（7）油箱開關處漏油將開關拆下，取出填料，用耐油的橡膠皮做兩個外徑大于開關殼體孔約1毫米，內徑小于手柄螺桿軸2毫米的墊圈；再做兩個外徑比殼體孔小1.5毫米，內徑比手柄螺桿大1.5毫米的圓鋼墊；然后把橡膠墊夾在中間，套在手柄螺桿上，上緊即可。
　　
　　（8）噴油嘴回油漏油噴油嘴中偶件配合是很精密的，如果因磨損出現回油現象，為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱。如果回油管損壞，可用一節塑料管將油引入自備容器，過濾后倒回油箱。
　　
　　（9）空心螺栓接頭漏油此處漏油多是油管接頭或墊片不平引起的，或是殼體上螺孔凸起造成的。這時應先將接頭、墊片磨平，把螺孔凸起部分銼平，然后加一個塑料墊片在接頭和墊片中間，將螺釘擰緊即可。