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自動切換發(fā)電機
伊藤動力全自動發(fā)電機組/自動切換控制系統(tǒng)是由原裝伊藤動力發(fā)電機(具有電子調速機構)和同步電機配套使用的。該系統(tǒng)以進口可編程控制器(PLC)為核心,對發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控,實現自動啟動和自動切換功能,無需操作人員專門值守。廣泛使用在高層樓宇、郵電、電信、銀行系統(tǒng)、醫(yī)院、油田、機場、*等關鍵場所。
功能簡介:市電失電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取一系列保護措施。發(fā)電機組三次啟動,三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。
一、自動切換發(fā)電機
1.1具有市電斷電后自動起動,并在15秒內(可調)自動合閘送電;市電恢復后可在5秒鐘內(可調)自動實
現與市電的切換,并自動停機。
1.2機組啟動失敗或機組合閘失敗后,發(fā)出聲光報警信號
1.22機駔發(fā)生以下故障之一時,發(fā)出聲光報警信號并自動執(zhí)行緊急停機:
(1)機組水溫過高(高于9.5℃)時;
(2)柴油機機油壓力過低(低于0.1MPa)時;
(3)柴油機轉速過高(高于1620r/min)時;
(4)機組電壓過高(高于440V)時。
1.2.3具有過載、短路保護功能。
1.3具有用市電(對蓄電池)自動充電功能。
1.4可根據需要加裝電子調速裝置,使機組各項穩(wěn)、瞬態(tài)性能指標達到國標規(guī)定I類電站要求。
(2)具有自動并車裝置的自動化機組
除具有第1條的功能還具有自動并車功能,可實現兩臺及以上機組在標準規(guī)定的功率范圍下自動
并聯(lián)與解列。
(3)具有遠距離監(jiān)控功能的智能型自動化機組。
除具有第2條的功能外還具以下功能:
3.1可通過RS232或RS485通訊接口與控制中心的計算機相連,具有以下遠距離監(jiān)控與操作功能:
a.所有參數可遙測:
b.所有參數可遠距離修改;
c.可遠距離控制機組的運行狀況。
3.2機組除具有1.2的保護功能外,還有以下保護功能:
a.柴油機低速保護功能;
b.蓄電池電壓過高、過低報警功能。
自動切換裝置ATS
自動切換裝置接線圖
二、結構和用途
機組設計有*的控制系統(tǒng),采用的程序控制器,當市電失電、缺相、欠電壓的情況下,能自動啟動機組,并使之投入運行供電;當發(fā)生故障時,聲光報警裝置會自動報警,并能記憶故障點,同時能自動卸載停機,以確保機組安全。控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關,具有手感好,顯示清晰,動作可靠等特點。同時,還可以為用戶設計兩臺以上機組自動并網的控制屏,采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位,采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設計調速,使調節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn),性能穩(wěn)定,可靠。
功能簡介:市電失電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取一系列保護措施。發(fā)電機組三次啟動,三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。
一、自動切換發(fā)電機
1.1具有市電斷電后自動起動,并在15秒內(可調)自動合閘送電;市電恢復后可在5秒鐘內(可調)自動實
現與市電的切換,并自動停機。
1.2機組啟動失敗或機組合閘失敗后,發(fā)出聲光報警信號
1.22機駔發(fā)生以下故障之一時,發(fā)出聲光報警信號并自動執(zhí)行緊急停機:
(1)機組水溫過高(高于9.5℃)時;
(2)柴油機機油壓力過低(低于0.1MPa)時;
(3)柴油機轉速過高(高于1620r/min)時;
(4)機組電壓過高(高于440V)時。
1.2.3具有過載、短路保護功能。
1.3具有用市電(對蓄電池)自動充電功能。
1.4可根據需要加裝電子調速裝置,使機組各項穩(wěn)、瞬態(tài)性能指標達到國標規(guī)定I類電站要求。
(2)具有自動并車裝置的自動化機組
除具有第1條的功能還具有自動并車功能,可實現兩臺及以上機組在標準規(guī)定的功率范圍下自動
并聯(lián)與解列。
(3)具有遠距離監(jiān)控功能的智能型自動化機組。
除具有第2條的功能外還具以下功能:
3.1可通過RS232或RS485通訊接口與控制中心的計算機相連,具有以下遠距離監(jiān)控與操作功能:
a.所有參數可遙測:
b.所有參數可遠距離修改;
c.可遠距離控制機組的運行狀況。
3.2機組除具有1.2的保護功能外,還有以下保護功能:
a.柴油機低速保護功能;
b.蓄電池電壓過高、過低報警功能。
自動切換裝置ATS
自動切換裝置接線圖
二、結構和用途
機組設計有*的控制系統(tǒng),采用的程序控制器,當市電失電、缺相、欠電壓的情況下,能自動啟動機組,并使之投入運行供電;當發(fā)生故障時,聲光報警裝置會自動報警,并能記憶故障點,同時能自動卸載停機,以確保機組安全。控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關,具有手感好,顯示清晰,動作可靠等特點。同時,還可以為用戶設計兩臺以上機組自動并網的控制屏,采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位,采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設計調速,使調節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn),性能穩(wěn)定,可靠。
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