nongjx導(dǎo)讀：電動(dòng)車(chē)按類(lèi)型可分為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)。隨著技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)被應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣，又因其環(huán)保型、方便性等特點(diǎn)受到廣大群眾的青睞。電動(dòng)車(chē)會(huì)出現(xiàn)哪些故障？當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)又該如何解決？
　　
　　常見(jiàn)故障及故障排除放方法
　　
　　1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)
　　
　　（1）故障原因
　　
　　①閘把損壞判斷②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷③電機(jī)損壞判斷④控制器損壞
　　
　　（2）故障排除
　　
　　①拔下剎把插座（常開(kāi)型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。
　　
　　②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，信號(hào)電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無(wú)變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線(xiàn)有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)（黃、綠、藍(lán)線(xiàn)）。如三相霍爾信號(hào)線(xiàn)電壓全部為5V且接觸良好，則電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。
　　
　　③分別檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)線(xiàn)，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無(wú)變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。
　　
　　④用萬(wàn)用表檢測(cè)控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無(wú)電壓，應(yīng)檢查輸入線(xiàn)。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線(xiàn)），正常電壓在5～6V，如無(wú)5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機(jī)霍爾元件短路，如仍無(wú)5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。
　　
　　⑤首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開(kāi)頭有無(wú)短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)是否短路？否則會(huì)造成更換控制器連續(xù)損壞！
　　
　　⑥或電機(jī)不轉(zhuǎn)，重點(diǎn)檢查電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)把信號(hào)，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應(yīng)立刻切斷電源。
　　
　　2、電機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn)
　　
　　（1）故障原因
　　
　　①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。②電池接頭接觸不良。③調(diào)速轉(zhuǎn)把線(xiàn)線(xiàn)要斷未斷。④剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。
　　
　　⑤電源鎖損壞接觸不良。⑥線(xiàn)路接插件接插不良。⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。⑧電機(jī)內(nèi)炭刷及導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)組有虛焊。
　　
　　（2）故障排除
　　
　　①檢測(cè)電池電壓，給電池補(bǔ)充電。②調(diào)整或更換插頭。③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線(xiàn)。④調(diào)整或更換剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)。
　　
　　⑤更換電源鎖。⑥重新插接線(xiàn)路。⑦更換控制器。⑧更換電機(jī)。
　　
　　3、電機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無(wú)顯示
　　
　　（1）故障原因
　　
　　①熔斷絲管燒壞。②電池?fù)p壞。③電池線(xiàn)虛焊斷路。④電源鎖壞。⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。
　　
　　（2）故障排除：用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)電池輸出電壓，如無(wú)電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線(xiàn)有無(wú)開(kāi)路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無(wú)電壓，檢查電門(mén)鎖和線(xiàn)纜有無(wú)斷線(xiàn)、插接不良。
　　
　　4、電機(jī)轉(zhuǎn)速慢
　　
　　（1）故障原因
　　
　　①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。②電池容量不足或充不進(jìn)電。③控制器出現(xiàn)故障。④電機(jī)出現(xiàn)故障。
　　
　　（2）故障排除
　　
　　①檢測(cè)調(diào)速手抱調(diào)速信號(hào)線(xiàn)（綠線(xiàn)）電壓，轉(zhuǎn)把在zui大角度時(shí)，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會(huì)導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。
　　
　　②給電池補(bǔ)充電。
　　
　　③更換控制器或電機(jī)。
　　
　　5、電機(jī)抖動(dòng)（無(wú)刷）
　　
　　（1）故障原因
　　
　　①電機(jī)霍爾接插件不良。②轉(zhuǎn)把接觸不良。③速度信號(hào)線(xiàn)有干擾。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　①電機(jī)霍爾接插件不良，重新接插。②轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。
　　
　　③速度信號(hào)線(xiàn)有干擾，試換控制器和儀表。
　　
　　④電動(dòng)自行車(chē)在使用過(guò)程中產(chǎn)生抖動(dòng)，一般是由于電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點(diǎn)檢查接插件，特別是電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)接插件。
　　
　　6、電機(jī)噪音大
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①電機(jī)內(nèi)軸承間隙大。②電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛。③磁鋼松動(dòng)、脫落。④電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)。
　　
　　⑤有刷電機(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動(dòng)。⑥炭刷架松動(dòng)、炭刷架不正。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　①更換軸承。②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。③重新粘接磁鋼。④軸向增加合適墊圈。⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。
　　
　　⑥調(diào)整炭刷架。
　　
　　7、飛車(chē)
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞或地線(xiàn)（黑線(xiàn)）斷路或插件不良。②控制器故障（有刷）
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　①斷開(kāi)調(diào)速把，如果正常，說(shuō)明控制器正常，應(yīng)檢查調(diào)速把和地線(xiàn)。斷開(kāi)調(diào)速把后車(chē)仍不停，則控制器損壞，更換控制器。
　　
　　②若一通電源車(chē)輪就轉(zhuǎn)，遞增速度很快，通稱(chēng)"飛車(chē)"，多數(shù)是轉(zhuǎn)把地線(xiàn)接觸不良性循環(huán)所致。因此重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)把接地。
　　
　　8、儀表盤(pán)無(wú)電源顯示，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①儀表正負(fù)極引線(xiàn)間無(wú)電壓，導(dǎo)線(xiàn)或接插件短路。②儀表?yè)p壞。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　用萬(wàn)用表直流50V檔，檢測(cè)儀表正負(fù)極電壓。如電壓正常，則儀表?yè)p壞。無(wú)電壓，則導(dǎo)線(xiàn)或接插件斷路，檢查線(xiàn)纜和接插件。
　　
　　9、儀表電壓顯示正常，轉(zhuǎn)速顯示異常，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①儀表?yè)p壞。②速度信號(hào)線(xiàn)（黑/白）短路。③控制器無(wú)速度顯示。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　有刷和48V無(wú)刷：用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)速度信號(hào)線(xiàn)和電源正極（48V無(wú)刷檢測(cè)速度信號(hào)和負(fù)極）兩者間電位隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，電壓由低向高變化（36V車(chē)型有0～36V變化，48V有刷有0～48V變化，48V無(wú)刷有0～25V變化）。如無(wú)變化應(yīng)檢查速度信號(hào)線(xiàn)接插是否正常？有無(wú)短路？如電壓變化正常，屬儀表故障，如速度顯示偏低可用螺絲刀調(diào)整儀表盤(pán)上速度調(diào)整電位器，至正常即可。
　　
　　36V無(wú)刷：先檢查儀表盤(pán)和控制器速度線(xiàn)（黑/白）連接線(xiàn)有無(wú)短路。如正常可將控制器速度信號(hào)線(xiàn)和電機(jī)霍爾線(xiàn)（細(xì)黃、綠、藍(lán)）任一相線(xiàn)接。如速度正常則控制器損壞，如仍無(wú)顯示，則小儀表?yè)p壞。
　　
　　10、喇叭失控
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①喇叭損壞。②喇叭開(kāi)關(guān)損壞。③連接線(xiàn)或接插件短路。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　①按下喇叭開(kāi)關(guān)后用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)喇叭連線(xiàn)兩端電壓，電壓正常，則喇叭損壞。如無(wú)電壓，則喇叭開(kāi)關(guān)損壞或?qū)Ь€(xiàn)斷路。
　　
　　將喇叭開(kāi)關(guān)兩線(xiàn)短接試驗(yàn)，即可快速查找故障點(diǎn)。
　　
　　②如電子喇叭正負(fù)極反接，喇叭無(wú)音。
　　
　　11、大燈不亮
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①燈泡壞。②大燈開(kāi)關(guān)壞。③導(dǎo)線(xiàn)或接插件短路。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　維修方法與維修喇叭相同。
　　
　　12、轉(zhuǎn)向燈不亮
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①閃光器損壞。②轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞。③導(dǎo)線(xiàn)或接插件短路。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　左右閃光燈同時(shí)不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說(shuō)明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和燈泡。
　　
　　13、連續(xù)燒壞熔斷絲
　　
　　（1）故障原因：
　　
　　①控制器損壞。②儀表短路。③燈座短路。④線(xiàn)纜破損后短路。⑤蓄電池正負(fù)極反接（更換電池后或使用其他品牌電池盒）。
　　
　　（2）故障排除：
　　
　　拔下電池插頭，打開(kāi)電門(mén)開(kāi)關(guān)，關(guān)掉所有燈具開(kāi)關(guān)。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量插頭（簡(jiǎn)易車(chē)觸點(diǎn)）之間電阻。如電阻極小，接近0Ω，說(shuō)明線(xiàn)路有短路，可用斷路法檢測(cè)。如拔下控制器電源接頭，電顯恢復(fù)正常，說(shuō)明控制器損壞。如仍不正常，可將儀表等拔下試驗(yàn)，以次類(lèi)推。如大燈或轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)燒壞熔斷絲，應(yīng)檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無(wú)短路。
　　
　　14、電池一次充電后行駛里程不足
　　
　　"續(xù)行里程"是按新電池時(shí)充滿(mǎn)電，騎行者重量配置75kg，環(huán)境溫度為（25±5℃），風(fēng)速不大于3m/s，在平坦的二級(jí)公路上騎行，騎至電池電壓小于10.5V予以斷電，在以上條件下得到的騎和里程。
　　
　　影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實(shí)際的"續(xù)行里程"可能會(huì)超過(guò)50Km，而使用了一段時(shí)間的電池其"續(xù)行里程"會(huì)有所下降，這主要是由于電池的容量隨著時(shí)間的增加而有所下降。另外，實(shí)際的負(fù)載重量，路面是否平坦，有無(wú)上下坡、風(fēng)速、風(fēng)向、行駛中剎車(chē)、啟動(dòng)的次數(shù)、輪胎是否充足氣以及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會(huì)影響實(shí)際"續(xù)行里程"的長(zhǎng)短（在25℃標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí)，每下降1℃，續(xù)行里程大約會(huì)縮短0.5km）。
　　
　　電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)事項(xiàng)
　　
　　（1）騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
　　
　　（2）雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過(guò)電動(dòng)輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過(guò)電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水而造成故障。
　　
　　（3）整車(chē)應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。
　　
　　（4）應(yīng)避免將整車(chē)長(zhǎng)時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。
　　
　　（5）電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶(hù)不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時(shí)，易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。
　　
　　（6）電動(dòng)自行車(chē)在倒退時(shí)感覺(jué)較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩擦聲均屬正常現(xiàn)象。
　　
　　（7）騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過(guò)重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī)。
　　
　　（8）自行車(chē)的潤(rùn)滑是保養(yǎng)自行車(chē)的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對(duì)前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗和潤(rùn)滑（推薦使用二硫化鉬潤(rùn)滑脂）。電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部件已涂上了特殊的潤(rùn)滑油，用戶(hù)不必自行擦洗潤(rùn)滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況，可到本公司特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修。
　　
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