目前城市揚(yáng)塵面臨工地多、無(wú)組織，揚(yáng)塵布點(diǎn)監(jiān)控難，監(jiān)測(cè)人力少；分析難：局地以及外源傳輸?shù)囊淮巍⒍未帧⒓?xì)顆粒物混雜，揚(yáng)塵監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)未建立，數(shù)據(jù)積累不足，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單堆積，需要逐一甄別，效率低；近地面點(diǎn)式監(jiān)測(cè)，難以說(shuō)清楚區(qū)域內(nèi)揚(yáng)塵的來(lái)源、分布和變化趨勢(shì)；追責(zé)難等各種實(shí)際問(wèn)題，這使得監(jiān)管機(jī)構(gòu)和揚(yáng)塵單位都變得有效管理。
目前城市揚(yáng)塵面臨工地多、無(wú)組織，揚(yáng)塵布點(diǎn)監(jiān)控難，監(jiān)測(cè)人力少；分析難：局地以及外源傳輸?shù)囊淮巍⒍未帧⒓?xì)顆粒物混雜，揚(yáng)塵監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)未建立，數(shù)據(jù)積累不足，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單堆積，需要逐一甄別，效率低；近地面點(diǎn)式監(jiān)測(cè)，難以說(shuō)清楚區(qū)域內(nèi)揚(yáng)塵的來(lái)源、分布和變化趨勢(shì)；追責(zé)難等各種實(shí)際問(wèn)題，這使得監(jiān)管機(jī)構(gòu)和揚(yáng)塵單位都變得有效管理。
交通揚(yáng)塵類(lèi)型
主要成分
塊、沙土、垃圾、廢物、生物碎屑、路面老化破損、尾氣排放、機(jī)動(dòng)車(chē)剎車(chē)片、輪胎磨損等。
粒徑分布
粒徑>10um的顆粒物約占47%；粒徑>1um的顆粒物約占95%。
排放特點(diǎn)
線(xiàn)源排放。
影響程度
25%~35%；主干交通車(chē)流、人流量大，對(duì)城市環(huán)境空氣質(zhì)量影響較大。
海瑞德城市揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器具有近地面監(jiān)測(cè)和立體監(jiān)測(cè)的集成創(chuàng)新。多要素多手段綜合監(jiān)測(cè)，不僅有量化數(shù)據(jù)，還有區(qū)域立體空間的顆粒物分布現(xiàn)狀、發(fā)展變化趨勢(shì)分析，微觀(guān)和宏觀(guān)結(jié)合，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)豐富有力，結(jié)論一目了然，突破無(wú)組織排放監(jiān)控的技術(shù)難題。
基于大數(shù)據(jù)挖掘、分析的環(huán)保云應(yīng)用平臺(tái)。可以實(shí)現(xiàn)海量揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)的多角度統(tǒng)計(jì)分析和比較，滿(mǎn)足大數(shù)據(jù)的價(jià)值挖掘和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的云端運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)的云端分析，為政府、企業(yè)提供環(huán)境治理的技術(shù)咨詢(xún)，同時(shí)手機(jī)APP的應(yīng)用能讓公眾隨時(shí)掌握所在地的顆粒物、噪聲等環(huán)境指標(biāo)。
海瑞德城市揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器核心設(shè)備采用公司產(chǎn)品，成熟穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。海瑞德內(nèi)置了加熱器控制濕度水平，不僅保護(hù)電子和光學(xué)系統(tǒng)，還可以排除濕度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，測(cè)量更加準(zhǔn)確。
停電后可*保存系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)，電源恢復(fù)后可自動(dòng)啟動(dòng)，進(jìn)入工作狀態(tài)。
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